Tim Kami

Tim The Skydive Bali: Peran dan Sertifikasi di Balik Setiap Lompatan

Satu lompatan tandem melibatkan lebih banyak orang daripada yang terlihat. Halaman ini memaparkan peran yang bekerja di baliknya dan sertifikasi yang wajib dipegang masing-masing.

Ringkasnya

Setiap lompatan tandem ditangani instruktur bersertifikat USPA dan FASI, didukung pilot, rigger yang melipat parasut cadangan, serta koordinator lapangan. Seluruh instruktur kami bersertifikat, dengan total lebih dari 16.000 lompatan tercatat.

Pemeriksaan peralatan sebelum lompatan tandem

Peran yang Terlibat

Empat peran ini harus beres sebelum satu orang pun boleh naik pesawat.

USPA + FASI

Instruktur Tandem

Memegang kendali penuh atas lompatan: memeriksa harness, menentukan waktu keluar pesawat, menjaga kestabilan saat freefall, membuka parasut, dan menyelesaikan pendaratan.

Lisensi penerbangan aktif

Pilot

Menerbangkan pesawat ke ketinggian keluar, membaca kondisi cuaca dan angin di ketinggian, serta berkoordinasi dengan pengatur lalu lintas udara.

Sertifikasi rigger

Rigger Parasut

Melipat dan memeriksa parasut cadangan secara berkala. Di dunia skydiving, parasut cadangan hanya boleh dilipat oleh rigger bersertifikat — bukan sembarang orang.

Pelatihan prosedur internal

Koordinator Lapangan

Mengurus registrasi, memastikan setiap peserta melewati briefing, mengatur urutan penerbangan, dan menjadi penghubung selama kamu di lokasi.

Arti Sertifikasi yang Kami Pegang

Sertifikasi bukan hiasan di brosur. Masing-masing punya syarat yang harus dipenuhi ulang secara berkala.

USPA

United States Parachute Association

Badan skydiving Amerika Serikat yang standarnya dipakai luas secara internasional. Sertifikasi instruktur tandem mensyaratkan jumlah lompatan minimum, jam terbang, dan evaluasi berkala.

FASI

Federasi Aero Sport Indonesia

Federasi olahraga dirgantara nasional yang menaungi kegiatan terjun payung di Indonesia, termasuk pengaturan kompetensi dan keanggotaan.

Cara Kami Saling Memeriksa

Tidak ada satu orang pun yang menjadi titik tunggal kegagalan. Setiap tahap diperiksa oleh lebih dari satu pasang mata.

  • Peralatan diperiksa di darat sebelum harness dipasang.
  • Instruktur memeriksa ulang sesaat sebelum naik pesawat.
  • Pemeriksaan terakhir dilakukan di dalam pesawat, sebelum pintu dibuka.
  • Parasut cadangan dilipat dan dicatat oleh rigger bersertifikat, terjadwal.
  • Keputusan terbang atau tidak diambil bersama pilot berdasarkan kondisi cuaca.

Melompat Bersama Tim Kami

Kirim perkiraan tanggal dan jumlah peserta. Tim kami balas dengan penawaran beserta slot yang masih tersedia.

Reach the desk directly

Operated by Bali Premium Trip · the same desk across our Bali network

Part of Juara Holding Group — operating from Bali across Indonesia since 2015